1.3液压式阻尼器分类： (1)外阻式阻尼器 （ 例：ITTG ） 图 1 正常工作时两个孔都是打开的，而且A孔的流通能力强于B孔，降低了低速行走阻力。通过阻尼器试验台，在阻尼器上施加一个缓慢上升的拉力或压力，记录下阻尼器开始移动的力的数值，此数值即为初始拉力或压力。

4.3 准备 (1)与维修处阻尼器专项负责人联系，将待检阻尼器放到试验台旁 (2)前往AC厂房检查阻尼器台架状态，如台架无异物、 (4)将待检阻尼器的型号、较重的阻尼器许采用行车吊装。

以后可按，将光标置于*行，输入新的阻尼器信息。外阻式阻尼器内阻式阻尼器优缺点对比重心偏离受力线，不合理无导向带，导向差密封件易损坏，寿命短油缸易拉毛，寿命短重心与受力线重合，合理有双导向带，导向好密封件受保护，寿命长油缸受保护，寿命长原理图材料碳钢（防腐性差）主要是奥氏体不锈钢试验状态试验时须加辅助支撑未进行动态试验验证试验时不允许加辅助支撑动态试验合格1.4 1、 (4)试验需要的阻尼器吊运工作潜在的风险。

试验目的 通常所说的阻尼器试验是指对阻尼器进行静态功能试验，验证阻尼器的特性是否满足功能要求，即冲击时能否锁定，平时能否自由运动，主要包括初始拉压试验、柜供给阻尼器试验台的电源处于通电状态 (2)阻尼器由维修处拆下运到AC厂房阻尼器试验台旁备检试验仪器与工具 (1)阻尼器试验台可用，试验台上的传感器在检定周12、在达到闭锁速度后，阀芯压缩，只有阻尼小孔处于打开状态，通过不同阻尼小孔孔径的选择，可以得到不同的闭锁后速度。

液压式较之前的机械式阻尼器有较大改进，优点突出（如下表所示）。图12. 现场实际的控制台其工作原理见下图：图13.1阻尼器试验的内容及其标准初始拉压试验该试验是为了测量使阻尼器克服液体或机械阻力而开始移动的力，即初始拉力与初始压力。

(7)安装阻尼器到相应的试验油缸，将阻尼器的一端（固定端）用对应的固定轴和轴套固定在锁止装置的连接处。 阻尼器试验台架介绍 阻尼器试验装置由阻尼器试验台和控制系统两大部分组成，主要为模拟阻尼器在工作中的受力情况并测量记录阻尼器在各种受力情况下的特性数据。

后者用于存储当前选择的阻尼器的测试结果。较轻的阻尼器采用两人安装。